Giữa thời điểm sân bay Long Thành đang gấp rút hoàn thiện, biến khu Đông TP.HCM bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhất thập kỷ, quy hoạch cầu Cát Lái biến hạ tầng nơi đây như “hổ mọc thêm cánh”. Khi hoàn thành, Cầu Cát Lái kết nối cùng loạt hạ tầng trọng điểm, trở thành tam giác phát triển năng động bậc nhất phía Nam.
Vậy tiến độ quy hoạch cầu Cát Lái đang như thế nào? Khi nào sẽ khởi công và mang lại lợi ích gì cho bất động sản? Hãy cùng Kênh tin BĐS tìm hiểu ngay tại bài viết dưới đây.
TỔNG QUAN THÔNG TIN QUY HOẠCH CẦU CÁT LÁI
Dự án Cầu Cát Lái có điểm đầu đặt tại đường Đường Nguyễn Thị Định (phường Cát Lái, TP. Thủ Đức, TP.HCM), cách nút giao Nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m. Điểm cuối là kết nối trực tiếp vào tuyến Cao tốc Bến Lức - Long Thành tại khu vực xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
| Tên dự án | Dự án quy hoạch cầu Cát Lái và đường dẫn |
| Nhà đầu tư | Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP |
| Tổng chiều dài tuyến | Hơn 11,6 km, trong đó chiều dài cầu Cát Lái là 4,7 km |
| Quy mô | Vận tốc thiết kế 80 km/h, bề rộng mặt cắt ngang khoảng 33,5 m với 8 làn xe |
| Tổng mức đầu tư | Hơn 18.800 tỉ đồng (chưa gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) |
| Hình thức đầu tư | Theo hình thức PPP |
| Dự kiến khởi công | Năm 2026 |
Vị trí quy hoạch cầu Cát Lái.
Với vị trí kết nối chiến lược giữa TP.HCM và vùng Đồng Nai – Nhơn Trạch, quy hoạch Cầu Cát Lái không chỉ là điểm khởi đầu của một công trình giao thông lớn mà còn mở ra bước ngoặt cho thị trường bất động sản, khu đô thị vệ tinh và hạ tầng logistics phía Đông TP.HCM.
CẬP NHẬT MỚI NHẤT TIẾN ĐỘ QUY HOẠCH CẦU CÁT LÁI
Dự án cầu Cát Lái đã được hai địa phương TP Thủ Đức và Tỉnh Đồng Nai ấp ủ trong nhiều năm, nhưng bị chậm do khó khăn huy động vốn và chưa thống nhất hướng tuyến. Tuy nhiên, khi Sân bay Long Thành đang chuẩn bị đi vào khai thác và giao thông khu vực trở nên cấp bách hơn, dự án quy hoạch cầu Cát Lái được xem là giải pháp then chốt.
Ngày 21/10/2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành văn bản chấp thuận giao Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP (CC1) làm nhà đầu tư đề xuất dự án cầu Cát Lái và đường dẫn theo phương thức PPP. Theo quy hoạch cầu Cát Lái, dự án sẽ được khởi công vào năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2028.
VAI TRÒ CHIẾN LƯỢC CỦA QUY HOẠCH CẦU CÁT LÁI
Cầu Cát Lái là mảnh ghép quan trọng trong quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, kết nối TP.HCM – Đồng Nai – các tỉnh miền Đông, khu vực có tốc độ đô thị hóa và công nghiệp hóa nhanh hàng đầu cả nước. Với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, dự án mang tầm chiến lược, kỳ vọng chuyển đổi toàn vùng từ giao thông khó khăn sang trục phát triển mới.
Động Lực Cho Xu Hướng Giãn Dân Và Đô Thị Vệ Tinh
Quy hoạch cầu Cát Lái không chỉ mang ý nghĩa hạ tầng mà còn tác động mạnh mẽ đến kinh tế – xã hội của toàn vùng. Việc rút ngắn thời gian di chuyển từ Đồng Nai về TP.HCM sẽ giúp người dân dễ dàng làm việc, sinh sống linh hoạt giữa hai khu vực, mở rộng lựa chọn an cư ngoài trung tâm nhưng vẫn tiếp cận được đầy đủ tiện ích.
Xu hướng giãn dân về đô thị vệ tinh là xu hướng tất yếu.
Sự kết nối này cũng là bàn đạp phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ, thương mại quanh vùng, tạo thêm công ăn việc làm và thu hút nguồn nhân lực. Đồng thời, khi lưu lượng giao thông phân bổ hợp lý hơn, quy hoạch cầu Cát Lái sẽ góp phần giảm áp lực cho khu trung tâm TP.HCM, thúc đẩy hình thành các đô thị vệ tinh và nâng cao chất lượng sống đô thị.
Đòn Bẩy “Vàng” Cho Bất Động Sản Khu Đông
Việc xây dựng và quy hoạch cầu Cát Lái sẽ trực tiếp giải quyết điểm nghẽn giao thông lớn tại phà Cát Lái – nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài nhiều năm qua. Khi tuyến kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai được thông suốt, khu vực Nhơn Trạch và phía Đông TP.HCM sẽ trở thành tâm điểm thu hút phát triển đô thị vệ tinh, kéo theo làn sóng tăng giá đất, mở rộng các khu đô thị, khu công nghiệp và dịch vụ hiện đại.
Các chuyên gia nhận định, Cầu Cát Lái chính là “bước đột phá sáng bừng thị trường bất động sản” tại khu vực này. Quy hoạch tổng thể cũng cho thấy rõ hành lang tuyến và các nút giao quan trọng, bao gồm đường Nguyễn Thị Định (TP.HCM) và cao tốc Bến Lức – Long Thành (Đồng Nai) – những yếu tố giúp gia tăng giá trị cho các dự án bất động sản liền kề.
Liên Kết Với Sân Bay Long Thành – Cú Hích Kép Cho Khu Đông
Theo định hướng quy hoạch vùng TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060, khu Đông (bao gồm TP.Thủ Đức và Nhơn Trạch – Đồng Nai) được xác định là vùng động lực phát triển mới. Quy hoạch cầu Cát Lái cùng với cao tốc Bến Lức – Long Thành, Vành đai 3, và sân bay Long Thành tạo nên “bộ tứ hạ tầng chiến lược” giúp hoàn thiện trục kết nối Đông – Tây của vùng đô thị TP.HCM mở rộng.
Bản đồ các tuyến đường kết nối TP.HCM – Sân bay Long Thành.
Đặc biệt điểm cuối quy hoạch cầu Cát Lái là sân bay Long Thành. Khi dự án quốc gia này đi vào hoạt động (dự kiến 2026-2027), cầu Cát Lái sẽ đóng vai trò cửa ngõ kết nối nhanh nhất từ TP.HCM đến sân bay.
Hệ thống này không chỉ giảm áp lực cho cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây mà còn mở ra hành lang logistics khổng lồ từ Cảng Cát Lái đến sân bay, tạo động lực cho ngành vận tải, thương mại quốc tế và bất động sản công nghiệp phát triển bền vững.
BỨC TRANH HẠ TẦNG KHU ĐÔNG – ĐIỂM SÁNG “CHÓI LÒA” TRÊN BẢN ĐỒ BẤT ĐỘNG SẢN
Hạ Tầng Khu Đông Bứt Tốc
Song song với quy hoạch cầu Cát Lái, khu Đông TP.HCM đang trở thành tâm điểm đầu tư hạ tầng của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Nhiều dự án giao thông chiến lược đang được triển khai đồng loạt, tạo nên mạng lưới kết nối xuyên suốt giữa TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu – Long An.
Tuyến Vành Đai 3 TP.HCM – “Mạch Máu” Kết Nối Vùng Kinh Tế Trọng Điểm
Tuyến Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 90 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường này sẽ giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các đô thị vệ tinh, đồng thời mở ra quỹ đất mới cho phát triển đô thị, công nghiệp và logistics.
Bản đồ các tuyến đường kết nối Vành đai 3 TP.HCM
Đặc biệt, các nút giao của Vành đai 3 tại khu vực quận 9, Nhơn Trạch và Long Thành sẽ trở thành “điểm vàng” cho các khu đô thị – dịch vụ mới, thu hút dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước.
Cao Tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây Mở Rộng
Hiện tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đang được nâng cấp mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, với mục tiêu giảm ùn tắc và tăng lưu lượng kết nối đến Sân bay quốc tế Long Thành. Đây là tuyến cao tốc huyết mạch giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến sân bay chỉ còn 25-30 phút, đồng thời kích thích phát triển chuỗi đô thị – công nghiệp – logistics dọc trục đường này.
Cao Tốc Biên Hòa – Vũng Tàu Và Đường 25C Nhơn Trạch
Hai tuyến đường quan trọng Biên Hòa – Vũng Tàu và đường 25C Nhơn Trạch cũng đang được triển khai song song. Tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu giúp mở rộng kết nối giao thương với cảng biển và khu công nghiệp, trong khi đường 25C đóng vai trò cửa ngõ giao thông chiến lược nối trực tiếp với sân bay Long Thành.
Bản đồ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu kết nối đường 25C Nhơn Trạch.
Những dự án này không chỉ giảm áp lực giao thông cho khu vực phà Cát Lái mà còn góp phần hình thành trục phát triển công nghiệp – dịch vụ – đô thị của toàn vùng Đông Nam Bộ.
Khi quy hoạch cầu Cát Lái hoàn thành, toàn bộ hệ thống hạ tầng khu Đông sẽ vận hành như một chuỗi liên kết đồng bộ, kết nối cảng Cát Lái, khu công nghiệp Nhơn Trạch và sân bay Long Thành. Sự cộng hưởng này sẽ hình thành tam giác phát triển chiến lược, đồng thời mở ra cơ hội đầu tư bất động sản bền vững và tiềm năng tăng giá vượt trội trong tương lai. Liên hệ với Kênh tin để biết thêm thông tin về hạ tầng và bức tranh toàn cảnh thị trường bất động sản tại khu Đông TP.HCM nhé!
![Cập Nhật Nhanh Tiến Độ Quy Hoạch Cầu Đuống Mới [Tất Tần Tật]](https://kenhtinbatdongsan.com/wp-content/uploads/2025/10/quy-hoach-cau-duong-moi1.jpg)
